ERC critica la reestructuración de líneas de la EMT: “Ignora a Llevant, desconecta el Centro y da la espalda al mar”
El Grupo Municipal de Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) en el Ayuntamiento de Tarragona considera que la reestructuración de las líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) no supone un avance real en la planificación del transporte público de la ciudad. Según los republicanos, el nuevo modelo deja sin respuesta muchas de las reivindicaciones vecinales planteadas en los últimos años.
Desde ERC defienden que el cambio debería servir para mejorar la cohesión territorial y garantizar una cobertura equilibrada entre barrios, además de reforzar la conexión con equipamientos y zonas estratégicas de Tarragona.
Críticas a la falta de participación ciudadana
El alcaldable de ERC, Xavi Puig, ha señalado que “la nueva propuesta de la EMT ignora a Llevant, desconecta el Centro y da la espalda al mar”. Aunque reconoce algunas mejoras puntuales, como la conexión con Sant Salvador y Sant Pere i Sant Pau, considera que el modelo es incompleto.
Además, Puig ha lamentado la ausencia de participación ciudadana en un cambio de esta magnitud. Según ha explicado, habría sido positivo abrir un proceso de diálogo para recoger aportaciones y consensuar mejoras, especialmente en un ámbito tan sensible como la movilidad urbana.
La importancia de frecuencias y horarios
Desde ERC advierten que todavía no se conocen los horarios ni las frecuencias de paso de las nuevas líneas. Para el grupo municipal, este es un factor clave, ya que determina la calidad real del servicio.
Puig también ha alertado de que los conductores serán los mismos que hasta ahora, por lo que considera imprescindible garantizar que, en las horas punta de la mañana, ningún usuario quede sin poder acceder al transporte público.
Barrios y zonas que quedan desatendidos
La concejala Gemma Fusté ha puesto el foco en las líneas de Llevant, que seguirán sin conexión directa con el CAP Llevant, un equipamiento esencial para el barrio. A su juicio, la reestructuración era una buena oportunidad para reforzar este acceso en transporte público.
En cuanto al Centro, Fusté ha advertido que se pierden conexiones con Joan XXIII y que el barrio queda más desconectado de Ponent. Esta situación, según ERC, perjudicará tanto a la movilidad diaria como al comercio de proximidad.
Una reestructuración que da la espalda al litoral
Otro de los aspectos más criticados es la falta de conexión con el frente marítimo. ERC denuncia que ninguna línea tenga parada en la playa del Miracle, la principal playa urbana de la ciudad.
Según Fusté, facilitar el acceso en transporte público sería especialmente importante para las personas mayores y permitiría mejorar la conexión de Ponent con la estación de trenes.
Reivindicación de un modelo más cohesionado
El grupo municipal también reclama una mejor conexión directa con la estación ferroviaria de la Part Baixa y una apuesta clara por la intermodalidad. Consideran que se ha perdido una oportunidad para fomentar un modelo de movilidad más sostenible.
Finalmente, ERC se muestra abierta al diálogo y anuncia que iniciará conversaciones con el equipo de gobierno para introducir enmiendas antes de la aprobación definitiva de las nuevas líneas en el Pleno municipal.
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